8娱乐注册app·君越价格彻底崩盘!B+级豪车跌至18万起售,舒适程度不输帕萨特

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8娱乐注册app,众所周知,别克君越是较早进入国内销售的合资中级轿车,自1998进入中国市场后,其中端偏高端的品牌形象就定格在了中国消费者心中,虽然售价只有二十几多万,但是老一辈消费者眼中,别克君越依然是豪华车级别的形象。

时过境迁,如今别克君越的销量已经越来越低,其价格也大幅下降。以前君越的起售价在25、26万左右,如今最低配的1.5t起售价仅为18.28万,已不足19万。

为何曾经的豪华中级车主力,会落得如此下场呢?在小编看来,君越的销量下跌,首先离不开的就是上汽通用的口碑问题。自2016年以来,上汽通用旗下各车型的口碑和销量都日益下降,各种质量问题不断的爆发,令消费者们大失所望。

而君威上所搭载的那款9挡手自一体变速箱,也曾曝出过质量问题,负面影响颇大,并且是2016款车型居多,如果听闻过这事件的朋友必然会对君越车型的口碑有顾虑。

其次是定位问题,现款君越在换代之后车长超过了5米,配置方面也有所提高,进而让它的官方指导价格22.58万元到33.98万元远远高于其他b级车的售价,俨然已进入b+级别。

但这个定位的车型不符合我们国内的市场消费水平。毕竟,国内大多数消费者更愿意购买豪车品牌的入门级或者同级别车型,也不愿花30万多购买非豪车品牌的豪华车型。

最后就是外观方面,现款在售的君越相比于上一代车型,整体造型很年轻时尚,这点与迈腾车商务范有着明显的定位差异。对于一些上了年纪的车主来说,可能更偏向于迈腾这种沉稳的风格,而年轻运动化的君威则不是那么讨喜了。

最后就是动力总成方面的问题了,现款君越匹配的是1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机,虽然动力参数都不错,但是相比于老款的2.4自吸和3.0v6,1.5t发动机放在中级车上确实太小家子气了,有种小马拉大车即视感。

并且大家都知道涡轮发动机有着先天无法避免的不足,那就是涡轮迟滞,一个1.5t发动机的中级车在起步涡轮没有介入的时候完全就是一个1.5l自然吸气发动机的表现,极大的降低了驾驶感受,拥堵的市区频繁起步油耗也会增高很多,所以这就是很多人排斥君越这1.5t小排量涡轮增压版本车型的原因。

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